[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” background_image=”https:\/\/micromega-dynamics.com\/files\/uploads\/2024\/09\/Cover-Usecase-8.jpg” parallax=”on” custom_padding=”90px||90px||true|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.24.3″ _module_preset=”default” width=”32%” width_tablet=”32%” width_phone=”88%” width_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.24.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” text_text_color=”#ffffff” header_font=”|800||on|||||” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”33px” header_letter_spacing=”4px” header_line_height=”1.2em” background_color=”rgba(0,0,0,0.59)” custom_padding=”15px||15px||true|false” hover_enabled=”0″ header_font_size_tablet=”33px” header_font_size_phone=”25px” header_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.24.3″ _module_preset=”default” custom_padding=”||2px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.24.3″ _module_preset=”default” custom_padding=”||20px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.24.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/micromega-dynamics.com\/files\/uploads\/2024\/10\/Design-sans-titre-4.png” alt=”Risoluzione dei problemi di vibrazione” title_text=”Risoluzione dei problemi di vibrazione” _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.24.3″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ text_font_size=”17px” ul_font_size=”16px” ul_line_height=”1.7em” header_font=”|800|||||||” header_2_font=”|700|||||||” header_2_text_color=”#000000″ custom_margin=”0px||0px||true|false” custom_padding=”0px||0px||true|false” header_2_text_shadow_style=”preset3″ header_2_text_shadow_blur_strength=”0.05em” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_accordion closed_toggle_text_color=”#000000″ closed_toggle_background_color=”RGBA(255,255,255,0)” icon_color=”#282828″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” toggle_level=”h3″ toggle_font=”|600||on|||||” toggle_font_size=”18px” toggle_letter_spacing=”1px” toggle_line_height=”1.3em” closed_toggle_letter_spacing=”1px” closed_toggle_line_height=”1.3em” body_line_height=”1.5em” text_orientation=”left” width=”100%” custom_margin=”||||false|false” custom_padding=”||||false|false” custom_css_free_form=”\/* S\u00e9lectionner les items de l’accord\u00e9on en fonction de la classe *\/||.et_pb_toggle.et_pb_module.et_pb_accordion_item {|| margin-top: 0px; \/* R\u00e9duit l’\u00e9cart en haut de chaque \u00e9l\u00e9ment *\/|| margin-bottom: 0px; \/* R\u00e9duit l’\u00e9cart en bas de chaque \u00e9l\u00e9ment *\/|| padding-top: 10px; \/* Suppression de l’espace en haut du contenu *\/|| padding-bottom: 10px; \/* Suppression de l’espace en bas du contenu *\/||||}||” border_radii=”off||||” border_width_all=”0px” border_width_bottom=”1px” border_color_bottom=”#efefef” global_colors_info=”{}”][et_pb_accordion_item title=”Descrizione” open=”on” _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
Grazie alla sua vasta esperienza nel controllo delle vibrazioni, Micromega ha i mezzi per studiare i problemi legati alle vibrazioni.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Cosa facciamo” _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n [\/et_pb_accordion_item][\/et_pb_accordion][et_pb_button button_url=”@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjEzMjczIn19@” button_text=”Contattaci ” _builder_version=”4.27.2″ _dynamic_attributes=”button_url” _module_preset=”default” custom_button=”on” button_text_size=”17px” button_text_color=”#ffffff” button_bg_color=”#0071bb” button_border_width=”0px” button_border_color=”RGBA(255,255,255,0)” button_border_radius=”4px” button_font=”|600||on|||||” button_on_hover=”off” background_layout=”dark” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.2″ _module_preset=”default” text_font_size=”17px” ul_font_size=”16px” ul_line_height=”1.7em” header_font=”|800|||||||” header_2_font=”|700|||||||” header_2_text_color=”#000000″ custom_margin=”0px||0px||true|false” custom_padding=”0px||0px||true|false” header_2_text_shadow_style=”preset3″ header_2_text_shadow_blur_strength=”0.05em” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” custom_padding=”4px|||||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” text_line_height=”1.8em” header_3_text_color=”#ffbd59″ header_3_line_height=”1.8em” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Nella citt\u00e0 di Tours, in Francia, \u00e8 stato costruito un nuovo ponte pedonale. Nell’ambito del processo di messa in funzione, sono state effettuate delle misurazioni delle vibrazioni. Mediante un’analisi modale, sono stati identificati i parametri dinamici della passerella fino a 6 Hz. <\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/micromega-dynamics.com\/files\/uploads\/2020\/03\/bridge_tour.jpg” alt=”Analisi modale del ponte pedonale” title_text=”Analisi modale del ponte pedonale” _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” width=”100%” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” custom_margin=”15px|auto||auto||” custom_padding=”4px||37px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/micromega-dynamics.com\/files\/uploads\/2022\/05\/bridge_tour2-Slide.jpg” alt=”Analisi modale del ponte pedonale” title_text=”Analisi modale del ponte pedonale” _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” width=”100%” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” text_line_height=”1.8em” header_3_text_color=”#ffbd59″ header_3_line_height=”1.8em” custom_margin=”29px|||||” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Per farlo, l’azienda W\u00f6lfel Engineering ha utilizzato il RECOVIB Tiny per misurare le vibrazioni del ponte. Grazie a <\/span>RECOVIB.Tiny<\/a>Non dovrai pi\u00f9 srotolare metri di cavi o installare sofisticate reti wireless. (troppo lungo per il Wi-Fi) <\/span> [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” custom_padding=”4px|||||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” text_line_height=”1.8em” header_3_text_color=”#ffbd59″ header_3_line_height=”1.8em” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n La campagna di strumentazione \u00e8 stata in grado di identificare le prime quattro frequenze di risonanza principali: <\/p>\n Per effettuare questa analisi vibratoria sulla passerella, Woelfel Engineering ha scelto di utilizzare il nuovo registratore di vibrazioni, il RECOVIB Tiny, un dispositivo estremamente pratico per una diagnosi delle vibrazioni rapida ed efficiente.<\/p>\n La sua tecnologia wireless e il suo funzionamento intuitivo consentono un notevole risparmio di tempo nell’esecuzione delle misurazioni.<\/p>\n Il RECOVIB Tiny \u00e8 l’unica gamma di registratori di vibrazioni e urti che permette di utilizzare contemporaneamente diversi sensori in modo sincronizzato, consentendo di eseguire analisi modali e analisi operative della forma della deflessione su strutture di grandi dimensioni come questo ponte pedonale.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/micromega-dynamics.com\/files\/uploads\/2020\/03\/bridge_tour3.png” alt=”Analisi modale di un ponte pedonale con il registratore di vibrazioni recovib.tiny” title_text=”Analisi modale di un ponte pedonale con il registratore di vibrazioni recovib.tiny” _builder_version=”4.27.0″ _module_preset=”default” width=”100%” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.24.3″ _module_preset=”default” background_color=”#f7f7f7″ custom_margin=”-35px|||||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.24.3″ background_color=”#ffffff” custom_padding=”30px|30px|30px|30px|true|true” border_radii=”on|7px|7px|7px|7px” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.24.3″ text_font=”|700||on|||||” text_text_color=”#0c71c3″ text_font_size=”44px” text_font_size_tablet=”35px” text_font_size_phone=”30px” text_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}” text_line_height__hover_enabled=”off|desktop”]<\/p>\n Contattaci<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text module_id=”contact” _builder_version=”4.24.3″ text_font=”|700||on|||||” text_text_color=”#282828″ text_font_size=”27px” text_line_height=”1.5em” header_text_align=”left” text_font_size_tablet=”35px” text_font_size_phone=”30px” text_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}” text_line_height__hover_enabled=”off|desktop”]<\/p>\n Hai una domanda? Hai bisogno di un preventivo? <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text module_id=”contact” _builder_version=”4.24.3″ text_font=”|700||on|||||” text_text_color=”#242424″ text_font_size=”19px” text_line_height=”1.5em” header_text_align=”left” header_text_color=”#242424″ header_font_size=”17px” text_font_size_tablet=”35px” text_font_size_phone=”30px” text_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}” text_line_height__hover_enabled=”off|desktop”]<\/p>\n Tel : <\/span>+32 (0) 81 24 81 00<\/a> | Mail : <\/span>commercial@micromega-dynamics.com<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_code admin_label=”Codice” _builder_version=”4.16″ custom_margin=”|||-3px||” global_colors_info=”{}”]\n <\/p> \n
Esempi<\/h2>\n
Analisi dei modi di forma di strutture di grandi dimensioni come i ponti<\/h3>\n
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Per l’eccitazione della struttura del ponte viene utilizzato un sistema di scosse con due diversi orientamenti: in direzione orizzontale laterale e in direzione verticale. 9 RECOVIB.Tiny sono posizionati sul ponte. Sono state registrate diverse misure per entrambe le configurazioni di agitatori su entrambi i lati del ponte. Sulla base delle misure di eccitazione a banda larga vengono valutati i dati sulle vibrazioni: l’analisi della forma dei modi viene utilizzata per identificare le frequenze naturali e i rapporti di smorzamento utilizzando le procedure di adattamento delle curve dell’analisi modale sperimentale (EMA). <\/span><\/p>\nAnalisi della forma del modo <\/h3>\n
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<\/ul><\/div>\n