Dispositifs d'amortissement
Découvrez les dispositifs d'amortissement vibratoire avancés de Micromega Dynamics
Grâce à sa longue expérience du contrôle vibratoire, Micromega analyse les types de vibrations structurelles et leurs causes, leurs conséquences sur les performances et la fiabilité, ainsi que les moyens de les réduire. Micromega développe des dispositifs actifs et passifs pour traiter les problèmes de vibrations excessives, y compris en « mode dépannage », lorsque seules des modifications mineures de la structure cible sont possibles.
Lorsque les vibrations structurelles sont liées à des fréquences de résonance, il faut augmenter l'amortissement de la structure.
- Analyse en fatigue des composants flexibles des ADD/TMA/TMD : évaluation de la durée de vie du dispositif
- Conception de composants d'amortissement magnétique pour un accord optimal
- Listes de matériaux pour environnements exigeants (salle blanche, vide, centrale nucléaire, etc.)
- Interfaces mécaniques dédiées
- Conception d'ADD/TMD/TMA dédiés (masse, fréquence d'accord, espace disponible et interfaces mécaniques, environnement thermique, coûts de fabrication en série, etc.)
- Fabrication et mise en service des ADD/TMA/TMD
Solutions passives
Il s'agit généralement d'amortisseurs à masse accordée (TMD), dispositifs passifs de réduction des vibrations composés d'une masse, d'un ressort et d'un amortisseur fixés à une structure afin de réduire sa réponse dynamique. La fréquence de l'amortisseur est accordée sur une fréquence structurelle précise : lorsque celle-ci est excitée, l'amortisseur entre en résonance en opposition de phase avec le mouvement de la structure. L'énergie est dissipée par la force d'inertie de l'amortisseur agissant sur la structure. Correctement accordés, les TMD remplacent le pic élevé à la résonance par deux pics nettement plus faibles. Micromega a implémenté avec succès des TMD sur des réseaux de tuyauteries, des éoliennes, des machines pour semi-conducteurs, etc.
Solutions actives
Il s'agit généralement de dispositifs d'amortissement actif (ADD) basés sur un actionneur inertiel, qui remplissent le même rôle que les TMD (augmentation de l'amortissement structurel, réduction de l'amplification dynamique) avec des performances supérieures. Un ADD repose lui aussi sur un système masse-ressort, mais équipé d'un générateur de force électromagnétique (bobine mobile, électroaimant, moteur, etc.) entre la partie fixe et la partie mobile de l'actionneur. Alors qu'avec un TMD la fréquence masse-ressort est accordée sur la résonance visée, avec un ADD elle peut être choisie librement pour autant qu'elle reste inférieure à la première fréquence de résonance. Un actionneur inertiel peut en effet être considéré comme un pur générateur de force au-dessus de la fréquence de sa suspension interne.